Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 16 września 2026 05:42
Reklama
Reklama
Reklama

Zielone światło dla S10. Rusza budowa pierwszych odcinków w Zachodniopomorskiem

Wojewoda Zachodniopomorski wydał właśnie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) dla dwóch pierwszych fragmentów strategicznej, nowej drogi ekspresowej, której zadaniem jest połączenie kluczowych miast regionu. Te decyzje ZRID, obejmujące odcinki o łącznej długości ponad 33 kilometrów, otwierają wykonawcom drogę do przejęcia placów budowy i rozpoczęcia robót, co oznacza wejście w fazę realizacji jednego z najważniejszych projektów komunikacyjnych w Polsce północno-zachodniej.
Zielone światło dla S10. Rusza budowa pierwszych odcinków w Zachodniopomorskiem
Nowa ekspresówka już rozplanowana.

Źródło: GDDKiA

Długo wyczekiwana inwestycja drogowa, mająca połączyć Szczecin i Wałcz w ramach drogi ekspresowej S10, wchodzi w decydującą fazę. Wojewoda Zachodniopomorski wydał właśnie kluczowe decyzje Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) dla dwóch pierwszych odcinków: Stargard – Recz (13,8 km) oraz Recz – Suchań (19,6 km). Otwiera to drogę do rozpoczęcia robót budowlanych, co w praktyce oznacza, że 100-kilometrowy odcinek S10 od Szczecina do Wałcza rusza z miejsca.

Początek prac i przerwa zimowa
Decyzja ZRID jest równoznaczna z pozwoleniem na budowę. Jak zapowiedział rzecznik prasowy GDDKiA, w ciągu najbliższych 30 dni place budowy zostaną przekazane wykonawcom. Choć pełny zakres prac ruszy dopiero na wiosnę, pierwsze roboty wstępne mają rozpocząć się jeszcze przed 16 grudnia. Obejmą one niezbędne rozpoznanie saperskie, wyznaczenie geodezyjne obszaru oraz kontynuację ratunkowych badań archeologicznych.

Zgodnie z harmonogramem kontraktowym, od 16 grudnia rusza przerwa zimowa, czyli czas wyłączony z realizacji robót budowlanych. Pełne tempo budowy ma zostać wznowione wraz z nadejściem wiosny.

Procedura odszkodowawcza dla właścicieli
Wydanie decyzji ZRID uruchamia jednocześnie proces związany z wypłatą odszkodowań za nieruchomości przejęte pod budowę trasy. Rzeczoznawcy wyznaczeni przez Wojewodę Zachodniopomorskiego niebawem przystąpią do wyceny nieruchomości. Cały proces zakończy się wydaniem decyzji odszkodowawczej przez Wojewodę i wypłatą środków finansowych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

100 kilometrów S10 w przyszłym roku
Odcinki Stargard-Recz i Recz-Suchań to pierwsze z siedmiu realizowanych fragmentów S10 między Szczecinem a Wałczem. Umowy w formule "Projektuj i buduj" na wszystkie 100 km trasy podpisano w 2024 i na początku 2025 roku.

Trwają procedury administracyjne dla pozostałych pięciu odcinków. Kolejnych pozwoleń ZRID można spodziewać się już na początku przyszłego roku. Ostatni wniosek – dla odcinka Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo – złożono pod koniec listopada br., a jego decyzja oczekiwana jest w połowie przyszłego roku.

"Zakładając sprawne zakończenie wszystkich procedur administracyjnych, w przyszłym roku będziemy mieć plac budowy o długości 100 km. Zakończenie realizacji S10 od Szczecina do Wałcza planowane jest do końca 2028 roku."

Szczegóły pierwszych odcinków
S10 Stargard – Suchań (Wykonawca: Budimex, wartość: ponad 450 mln zł)
Trasa rozpocznie się na węźle drogowym Stargard Wschód. Będzie przebiegać po północnej stronie obecnej DK10. Zaplanowano budowę węzła drogowego Krąpiel oraz pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Tychowo, z rezerwą pod stację paliw i restaurację. Odcinek zakończy się kilometr przed węzłem Suchań, a w ramach inwestycji powstanie m.in. osiem wiaduktów oraz siedem przejść dla zwierząt.

S10 Suchań – Recz (Wykonawca: Grupa Mirbud, wartość: 667,5 mln zł)
Ten odcinek w całości pobiegnie nowym śladem, omijając od północy Wapnicę i Recz. Rozpocznie się przed węzłem drogowym Suchań. Kluczowym punktem będzie węzeł drogowy Recz na przecięciu z drogą wojewódzką nr 151. Na trasie zaplanowano 14 obiektów mostowych, w tym 11 wiaduktów, dwie estakady i most, a także dwa dolne przejścia dla zwierząt.

Przyszła droga ekspresowa S10 ma radykalnie poprawić komunikację w regionie zachodniopomorskim i lubuskim, stanowiąc kluczowy element krajowej sieci drogowej.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

brawo 10.12.2025 09:47
I super!

Baszta Kaszana 10.12.2025 00:35
Cieszy mnie rozwój infrastruktury, ale jako mieszkaniec Stargardu, obawiam się nadchodzących utrudnień. Budowa tak dużych odcinków zawsze oznacza objazdy, korki i duży ruch ciężkiego sprzętu. Czy władze przygotowały szczegółowe plany tymczasowej organizacji ruchu? Warto wcześniej poinformować mieszkańców, gdzie dokładnie będą największe zmiany, aby uniknąć chaosu na drogach dojazdowych.

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: z niejednego pieca... Treść komentarza: Analizując ten przypadek, ewidentnie widać problem z rutyną u kierowców zawodowych. Korzystanie z telefonu, brak zachowania bezpiecznego odstępu i przekraczanie limitów prędkości na lokalnych drogach to niestety chleb powszedni. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 00:36 Źródło komentarza: Groźny wypadek ciężarówki. Jedna osoba trafiła do szpitala, na miejscu działała grupa specjalistyczna Autor komentarza: nieśmiało Treść komentarza: Grupa Speed wyjeżdża na drogi? To idealny moment, żeby przetestować mój nowy, ekologiczny i niepsujący się środek transportu: rower miejski! Data dodania komentarza: 16.09.2026, 00:34 Źródło komentarza: Rusza maraton kontroli policji. Nawet 51 tysięcy kierowców już straciło prawo jazdy Autor komentarza: zawodowy kierowca Treść komentarza: Patrząc na skalę uszkodzeń i fakt, że musiała przyjechać Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Technicznego, siła uderzenia musiała być ogromna. Wielu kierowców ciągników z naczepami zapomina, jak wydłuża się droga hamowania przy pełnym załadunku, zwłaszcza gdy nawierzchnia rano jest wilgotna. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 00:07 Źródło komentarza: Groźny wypadek ciężarówki. Jedna osoba trafiła do szpitala, na miejscu działała grupa specjalistyczna Autor komentarza: Wiadomix Treść komentarza: Zwrócili na siebie uwagę i to był ich podstawowy błąd. Data dodania komentarza: 15.09.2026, 23:26 Źródło komentarza: Co kierowca konsumował z tej torby? Drobna usterka i poważne konsekwencje: Autor komentarza: Patryk Treść komentarza: Ciekaw jestem, jak w praktyce będą egzekwować to „sprawdzanie zachowania wobec pieszych” poza miastem na nieoświetlonych trasach. Piesi często chodzą bez odblasków, a winny i tak jest zawsze ten za kierownicą. Dobrze, że zwracają na to uwagę, ale oby sprawiedliwie. Data dodania komentarza: 15.09.2026, 23:21 Źródło komentarza: Rusza maraton kontroli policji. Nawet 51 tysięcy kierowców już straciło prawo jazdy Autor komentarza: mecenas Treść komentarza: Warto zauważyć zmianę pozycji ustrojowej powoda. Gdy składano pozew, Nawrocki był kandydatem walczącym o głosy i czas grał na jego niekorzyść. Dziś wchodzi na salę jako urzędująca głowa państwa, co psychologicznie i medialnie całkowicie zmienia ciężar gatunkowy tego procesu. Data dodania komentarza: 15.09.2026, 23:14 Źródło komentarza: Karol Nawrocki kontra Ringier Axel Springer. Tajne zeznania świadków i kulisy tekstu Onetu
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama