Sypią się mandaty na OPP. Wkrótce staną kolejne urządzenia pomiarowe

Rekord został pobity dzięki systemowi CANARD

W 2025 roku stacjonarne urządzenia systemu Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zarejestrowały – jak podała Interia – blisko 1,304 mln wykroczeń, o prawie 150 tys. więcej niż rok wcześniej. Ten rekord został pobity właśnie dzięki rozbudowie systemu CANARD.

Według Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD), większość kierowców (57,9 proc.) została przyłapana przez odcinkowe pomiary prędkości i fotoradary. Przekroczyli prędkość o 11 do 20 km/h.

Około 30 proc. kierowców o 21 do 30 km/h, a tylko 1,5 proc. o ponad 50 km/h.

Najbezpieczniejszy rok pod względem wypadkowości

Te dane wskazują, że rozbudowa systemu – jak przekazał Interii Marek Konkolewski, szef CANARD – przyczyniła się do poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. 

– 2025 to najbezpieczniejszy rok pod względem statystyk wypadkowości w historii dynamicznego rozwoju motoryzacji w Polsce – podkreślił.

I dodał, że w miejscach, gdzie są zainstalowane urządzenia kontrolujące prędkość, „znacznie poprawia się kultura poszanowania przepisów prawa i bezpieczeństwo”. Bo zmusza kierowców do utrzymywania przepisowej prędkości nie tylko w jednym, określonym miejscu, ale na całym odcinku obowiązywania.

– OPP nie są instalowane na złość kierowcom, ale z myślą o nich i poprawie bezpieczeństwa na drodze. Dają kierującym czas na odpowiednią reakcję i wymuszają utrzymanie bezpiecznej prędkości na dłuższym odcinku niż w przypadku fotoradaru – przekonywał kiedyś w rozmowie z serwisem motofakty.pl Aleksander Dębski z firmy Sprint SA. 

Pieniądze z KPO na nowe urządzenia

Dzięki pieniądzom z Krajowego Planu Odbudowy do połowy 2026 r. w 35 nowych lokalizacjach powstaną kolejne odcinkowe pomiary prędkości. 

Projekt przewiduje instalację 128 urządzeń rejestrujących: 43 do odcinkowego pomiaru prędkości (8 z nich już działa), 70 urządzeń punktowego pomiaru prędkości, 10 urządzeń do monitorowania przejazdu na czerwonym świetle na skrzyżowaniach i 5 urządzeń, które będą monitorować przejazd na czerwonym świetle na przejazdach kolejowych.