Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
niedziela, 22 lutego 2026 00:34
Reklama
Reklama

Jesteśmy podzieleni w sprawie stref bez dzieci w pociągach

Debata o strefach bez dzieci w pociągach (i nie tylko) dzieli Polaków. Sondaż pokazuje wyraźny sprzeciw, ale i znaczące poparcie.
Jesteśmy podzieleni w sprawie stref bez dzieci w pociągach

Autor: Canva

Źródło: Canva

Dyskusja o wydzielaniu przestrzeni wyłącznie dla dorosłych pasażerów toczy się od lat w kontekście podróży – nie tylko koleją, ale także samolotami. 

Oprócz transportu, temat dotyczy też hoteli czy restauracji. Zwolennicy takich rozwiązań wskazują na komfort i spokój, przeciwnicy zwracają uwagę na ryzyko wykluczenia rodzin z dziećmi.

Francuzi właśnie to zrobili

Ostatnio temat wrócił do debaty publicznej za sprawą decyzji francuskiego przewoźnika TGV, który od stycznia 2026 roku wprowadził w wybranych składach strefy niedostępne dla osób poniżej 12 roku życia. Przewoźnik podkreśla, że ograniczenia dotyczą jedynie niewielkiej części miejsc, a większość pociągów pozostaje dostępna dla wszystkich pasażerów.

W Polsce nie ma strefy bez dzieci w pociągach dalekobieżnych. W składach PKP Intercity dostępne są natomiast tzw. strefy ciszy, w których obowiązuje zakaz rozmów, odtwarzania muzyki i innych źródeł hałasu. Takie rozwiązania nie są jednak powszechne w kolejach regionalnych.

Blisko połowa badanych Polaków jest temu przeciwna

Co o strefach bez dzieci sądzą Polacy? Sprawdzili to ankieterzy SW Research na zlecenie „Wprost”. Co usłyszeli?

Z badania wynika, że 48 proc. respondentów jest przeciwnych wprowadzaniu stref bez dzieci w polskich pociągach. 

Takie rozwiązanie podoba się natomiast 34,7 proc. badanych.

17,4 proc. nie miało na ten temat wyrobionego zdania.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

matka 21.02.2026 13:50
Ci co mają dzieci myślą inaczej.

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: GrzegorzTreść komentarza: Szczecin jako jedyny ośrodek urazowy dla tak wielkiego obszaru to skandal systemowy. Regionalizacja opieki medycznej w Polsce kuleje, co widać po tych danych. Konieczna jest decentralizacja diagnostyki.Data dodania komentarza: 21.02.2026, 23:16Źródło komentarza: Rekordowe oblężenie SOR: System pęka w szwach, a pacjenci wybierają „urazówki”Autor komentarza: brookTreść komentarza: Statystyka 80 osób na godzinę w niektórych placówkach jest przerażająca. To oznacza, że triaż musi działać bezbłędnie, a i tak margines błędu przy takim zmęczeniu personelu jest ogromny. To zagrożenie życia dla naprawdę potrzebujących.Data dodania komentarza: 21.02.2026, 23:09Źródło komentarza: Rekordowe oblężenie SOR: System pęka w szwach, a pacjenci wybierają „urazówki”Autor komentarza: TKTreść komentarza: W Szczecinie to standard. Jedna urazówka na całe województwo to przepis na katastrofę.Data dodania komentarza: 21.02.2026, 22:55Źródło komentarza: Rekordowe oblężenie SOR: System pęka w szwach, a pacjenci wybierają „urazówki”Autor komentarza: prognozaTreść komentarza: Pogoda przyjdzie z pomocą.Data dodania komentarza: 21.02.2026, 22:45Źródło komentarza: Bitwa o drożność Odry: 10 lodołamaczy w akcji przeciwko zatoromAutor komentarza: hydrologTreść komentarza: Kluczowe jest udrożnienie Jeziora Dąbie. Jeśli tam nie będzie "rynny", to lód z góry rzeki nie będzie miał gdzie spłynąć i zatrzyma się na wysokości Szczecina. Strategia podziału na dwie grupy jest bardzo słuszna.Data dodania komentarza: 21.02.2026, 16:10Źródło komentarza: Bitwa o drożność Odry: 10 lodołamaczy w akcji przeciwko zatoromAutor komentarza: matkaTreść komentarza: Ci co mają dzieci myślą inaczej.Data dodania komentarza: 21.02.2026, 13:50Źródło komentarza: Jesteśmy podzieleni w sprawie stref bez dzieci w pociągach
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama