Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
sobota, 4 kwietnia 2026 02:16
Reklama
Reklama

Czyste Powietrze na zakręcie: Kolejna reforma ma ratować program przed upadkiem

To już nie jest kryzys, to prawdziwa zapaść. Liczba wniosków o dotacje spadła aż o 75%, a eksperci biją na alarm: program stał się pułapką dla najuboższych. Resort klimatu w pośpiechu szykuje "plan ratunkowy" – sprawdzamy, co konkretnie zmieni się w Twoim wniosku już za kilka tygodni.
Czyste Powietrze na zakręcie: Kolejna reforma ma ratować program przed upadkiem

Autor: Canva

Program Czyste Powietrze po raz kolejny znalazł się na zakręcie. Zainteresowanie nim szoruje po dnie. Odpowiedzią na tę sytuację jest kolejna reforma.

Skomplikowane zasady, przerośnięta biurokracja i ciągnące się procedury

Polski Alarm Smogowy opublikował wyniki badania opinii gmin na temat programu Czyste Powietrze. A te nową wersję programu oceniły negatywnie – czytamy na stronie polskialrmsmogowy.pl. 

Lista zarzutów jest długa. Skomplikowane zasady, przerośnięta biurokracja i ciągnące się miesiącami procedury, wykluczenie najuboższych oraz poważna zapaść wizerunkowa – to tylko niektóre z wymienianych problemów. 

Pomimo krytyki gmin i organizacji pozarządowych Ministerstwo Klimatu i Środowiska zachowuje nieuzasadniony urzędowy optymizm. Tymczasem liczba wniosków składanych do programu jest czterokrotnie niższa niż w jego poprzedniej wersji.

Liczba wniosków to prawdziwa klęska programu

Przed 2025 r. program Czyste Powietrze był jedną z najważniejszych form wsparcia termomodernizacji i wymiany „kopciuchów” w Polsce – przypomina Onet. 

Na przełomie 2024 i 2025 r. program został zawieszony i zreformowany. Zmiany miały ukrócić samowolę nieuczciwych wykonawców i beneficjentów oraz biurokrację, która stała się jednym z symboli tej formy wsparcia. 

Programu został wznowiony w kwietniu 2025 r. Do końca grudnia złożono niespełna 50 tys. wniosków. To zaledwie ok. 25 proc. liczby wniosków złożonych rok wcześniej w tym samym okresie. W 2024 r. było to ponad 205 tys. wniosków.

Co zmieni kolejna zmiana?

Reakcja na tę sytuację chyba nikogo nie zaskoczyła. Jak podał „Dziennik Gazeta Prawna”, program czeka teraz kolejna reforma. Ma ona m.in. skrócić czas posiadania nieruchomości z 3 lat do jednego roku, rozszerzyć listę wyjątków w tym zakresie (m.in. darowizna, zakup min. 50 proc. budynku) i uprościć warunki audytu energetycznego. 

Oprócz tego planowane jest wprowadzenie umów trójstronnych z wykonawcami, aby umowy nie dotyczyły wyłącznie beneficjenta i WFOŚiGW.

Według ustaleń DGP rządzący chcą wprowadzić możliwość wypełniania wniosków w trybie roboczym w systemie, wydłużyć terminy na rozliczenia prefinansowań, czy wreszcie wprowadzić bon na audyt energetyczny, który dziś jest barierą dla osób chcących skorzystać z programu (muszą one samodzielnie zapłacić za audyt, nie wiedząc, czy kwalifikują się do uzyskania wsparcia).

Ostatnim z ustaleń jest propozycja wprowadzenia listy zaufanych wykonawców. Odpowiadający za program NFOŚiGW w tej kwestii jest jednak ostrożny.

Według dziennika część zmian ma wejść w życie już 31 marca, inne po uzgodnieniach z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym.

PAS: Brak ułatwienia dostępu do programu osobom ubogim

Wkrótce mają się rozpocząć konsultacje proponowanych zmian. Swoją ocenę przedstawi także Polski Alarm Smogowy. 

– W zapowiedziach NFOŚiGW i Ministerstwa Klimatu nie widzimy ułatwienia dostępu do programu osobom ubogim, uproszczenia procedur i ukrócenia biurokracji czy wreszcie końca uznaniowej interpretacji regulaminu programu przez urzędników poszczególnych WFOŚiGW – ocenia cytowana przez serwis SmogLab Anna Dworakowska z PAS

I dodaje, że w tych propozycjach zmian „brakuje jej też absolutnej podstawy”. 

– Narzędzia do zarządzania programem – Centralnej Bazy Czystego Powietrza, do której automatycznie powinny trafiać informacje o złożonych, procedowanych i zrealizowanych wnioskach.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Goog 13.02.2026 09:59
W interesie wszystkich leży aby program był udany.

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: RadzymirTreść komentarza: Jeszcze poczekajmy z ocenami.Data dodania komentarza: 3.04.2026, 23:55Źródło komentarza: System kaucyjny 2026. Nowy rekordzista zwrócił 1095 butelek i puszek w małym punkcie handlowymAutor komentarza: AgagataTreść komentarza: A jednak można ulżyć budżetowi.Data dodania komentarza: 3.04.2026, 20:47Źródło komentarza: System kaucyjny 2026. Nowy rekordzista zwrócił 1095 butelek i puszek w małym punkcie handlowymAutor komentarza: no komendancieTreść komentarza: Ciekawe co na to pewien komendant policji ze swoim zastępcą, którzy gnali służbowym cywilnym autem aż ich podwładni zatrzymali.Data dodania komentarza: 3.04.2026, 19:36Źródło komentarza: Większość prowadzących auto jest trzeźwych. Zamiłowanie do jazdy z wciśniętym pedałem gazuAutor komentarza: FilipTreść komentarza: Wariatów pędzących drogach nie brakuje.Data dodania komentarza: 3.04.2026, 19:34Źródło komentarza: Większość prowadzących auto jest trzeźwych. Zamiłowanie do jazdy z wciśniętym pedałem gazuAutor komentarza: ahaTreść komentarza: Czyli nie jest tak źle.Data dodania komentarza: 3.04.2026, 14:40Źródło komentarza: Większość prowadzących auto jest trzeźwych. Zamiłowanie do jazdy z wciśniętym pedałem gazuAutor komentarza: RosiekTreść komentarza: Dane przedstawione w tekście sugerują, że obecny system kar (podwyższony taryfikator mandatów) skuteczniej eliminuje recydywę alkoholową niż piractwo drogowe. Może to wynikać z nieuchronności kary w przypadku kontroli trzeźwości (wynik binarny: 0 lub 1). W przypadku prędkości, kierowcy często kalkulują ryzyko, polegając na aplikacjach ostrzegających przed kontrolami. Analiza ta prowadzi do wniosku, że dla realnej poprawy bezpieczeństwa konieczne jest zwiększenie liczby odcinkowych pomiarów prędkości, które – w przeciwieństwie do punktowych fotoradarów – wymuszają zmianę nawyków na dłuższych odcinkach drogi, a nie tylko chwilowe hamowanie „pod kamerą”.Data dodania komentarza: 3.04.2026, 13:34Źródło komentarza: Większość prowadzących auto jest trzeźwych. Zamiłowanie do jazdy z wciśniętym pedałem gazu
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama