Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
sobota, 19 września 2026 11:35
Reklama
Reklama
Reklama

Tour de Pologne 2026 zawita do Szczecina. Ważna informacja dla kierowców

Szum morskich fal na starcie, sztywne podjazdy Wolińskiego Parku Narodowego i bezlitosny wiatr nad Zalewem Szczecińskim – przejazd z Międzyzdrojów do Szczecina to absolutny klasyk dla każdego kolarza. W związku z organizacją 2. etapu wyścigu Tour de Pologne wystąpią czasowe utrudnienia w ruchu drogowym.
Tour de Pologne 2026 zawita do Szczecina. Ważna informacja dla kierowców
Juniorzy ścigają się na ulicy Jana z Kolna w pełni profesjonalnej oprawie na kilka godzin przed wjechaniem na metę dorosłego peletonu WorldTour.

Źródło: kadr

Bałtycka bryza na starcie i portowy klimat na mecie – przejazd kolarski z Międzyzdrojów do Szczecina to niemal sto kilometrów czystej pasji, łączącej wyspę Wolin ze stolicą Pomorza Zachodniego. Co roku wydarzenie to przyciąga setki miłośników dwóch kółek, oferując niezwykłą mieszankę morskiego krajobrazu, wymagających odcinków i niepowtarzalnej atmosfery peletonu.

Start nad Bałtykiem i leśne ostępy 

Peleton rusza z samego serca Międzyzdrojów, gdzie szum fal i morskie powietrze dają potężny zastrzyk energii na pierwsze kilometry. Prawdziwe wyzwanie pojawia się jednak bardzo szybko, gdy trasa prowadzi przez gęste knieje Wolińskiego Parku Narodowego. Krótkie, lecz sztywne podjazdy potrafią szybko zweryfikować formę po czysto rekreacyjnym początku, ale widok starych buków i zapach żywicy w pełni rekompensują ten zawałowy wysiłek.

Wzdłuż Zalewu i pod wiatr 

Po opuszczeniu wyspy kolarze kierują się na południe, pędząc szosami rozciągającymi się wzdłuż Zalewu Szczecińskiego. To odcinek, na którym rozstrzygają się losy szybkich grup. Płaski jak stół teren zachęca do mocniejszego dokręcenia korby, jednak otwarte przestrzenie bezlitośnie wystawiają zawodników na próbę w walce z bocznym i czołowym wiatrem. Współpraca w wachlarzu staje się kluczem do zachowania sił na końcowy etap. Miejscowości takie jak Stepnica czy Czarna Łąka witają peleton gorącym dopingiem lokalnych mieszkańców, zamieniając lokalne drogi w prawdziwe kolarskie święto.

Finał u stóp Wałów Chrobrego 

Ostatnie kilometry to wjazd do Szczecina przez Zieloną Oś miasta i klimatyczną Łasztownię. Meta zlokalizowana na historycznych Wałach Chrobrego gwarantuje widowiskowe zakończenie zmagań. Ostatni odcinek poprowadzony pod górę wzdłuż monumentalnych tarasów wyciąga z nóg uczestników ostatnie pokłady mocy. Na szczycie czeka jednak pamiątkowy medal, głośny aplauz kibiców i satysfakcjonująca panorama Odry.

Trasa z Międzyzdrojów do Szczecina to coś więcej niż tylko pokonywanie dystansu – to celebracja piękna zachodniopomorskiej przyrody i kolarskiej wspólnoty. Niezależnie od tego, czy walczy się o najwyższe miejsce na podium, czy jedzie dla czystej przyjemności przełamywania własnych barier, ten przejazd zapada w pamięci na bardzo długo.

Jadą juniorzy

Tour de Pologne Junior, w którym rywalizują zarówno utalentowani chłopcy (kategorie Młodzik i Żak), jak i dziewczęta. 

Młodzi kolarze ścigają się na ulicy Jana z Kolna w pełni profesjonalnej oprawie na kilka godzin przed wjechaniem na metę dorosłego peletonu WorldTour.

Ruch na drodze

W związku z organizacją 2. etapu wyścigu Tour de Pologne na trasie Międzuyzdroje - Szczecin wystąpią czasowe utrudnienia w ruchu drogowym

Na czas przejazdu zawodników nie będzie możliwości korzystania również z dróg podporządkowanych prowadzących do trasy wyścigu.

Po przejeździe peletonu organizatorzy będą sukcesywnie przywracać normalny ruch pojazdów. Policjanci apelują do kierowców o wcześniejsze zaplanowanie podróży, stosowanie się do poleceń funkcjonariuszy zabezpieczających trasę oraz zachowanie szczególnej ostrożności. Prosimy mieszkańców o uwzględnienie czasowych zmian w organizacji ruchu i wybór alternatywnych tras przejazdu.

 

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

ostre koło 05.08.2026 01:04
Fajne zestawienie różnorodności nawierzchni i terenu. Łączenie odcinków osłoniętych lasem z otwartymi przestrzeniami przy Zalewie wymaga nie tylko budowania wytrzymałości siłowej, ale też umiejętności operowania przełożeniami i oszczędzania energii w peletonie.

doświad. 04.08.2026 23:53
Trasa wygląda na płaską na profilu, ale podjazdy w Wolińskim Parku Narodowym zaraz po starcie potrafią mocno zakwasić nogi nieprzygotowanym kolarzom. Warto zachować chłodną głowę na pierwszych dwudziestu kilometrach.

key 04.08.2026 14:34
Z perspektywy taktycznej kluczowy jest odcinek między Stepnicą a Czarną Łąką. Jeśli nie wejdziesz w dobrą grupę i przyjdzie Ci jechać samotnie pod czołowy wiatr, stracisz tam kilkanaście minut, bez względu na formę.

kolarz 04.08.2026 13:40
Super trasa, jechałem w zeszłym roku i ten wiatr nad Zalewem naprawdę potrafi odciąć prąd!

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: cash Treść komentarza: Dużo. Data dodania komentarza: 19.09.2026, 10:59 Źródło komentarza: Paraliż na składach opału. Dlaczego węgiel drożeje o kilkaset złotych za tonę? Autor komentarza: obserwator Treść komentarza: Bo ludzie zaczęli panikować Data dodania komentarza: 19.09.2026, 09:59 Źródło komentarza: Paraliż na składach opału. Dlaczego węgiel drożeje o kilkaset złotych za tonę? Autor komentarza: Tek Treść komentarza: Nie ma co zostawiać na ostatnią chwilę. Data dodania komentarza: 19.09.2026, 00:31 Źródło komentarza: Paraliż na składach opału. Dlaczego węgiel drożeje o kilkaset złotych za tonę? Autor komentarza: tak to widzę Treść komentarza: To afera! Data dodania komentarza: 18.09.2026, 22:52 Źródło komentarza: Tusk komentuje gigantyczny skandal w Orlenie – wstyd na cały świat i walka o miliony dolarów Autor komentarza: na pewno Treść komentarza: Po kościach się nei rozejdzie. Data dodania komentarza: 18.09.2026, 19:19 Źródło komentarza: Sąd wypuścił duchownego z aresztu. Prokuratura zaskarżyła decyzję Autor komentarza: LD Treść komentarza: Fakt, że rząd musiał sam wydać rozporządzenie, idealnie pokazuje, jak martwym tworem jest Rada Dialogu Społecznego. Związkowcy chcieli pewnie ze 200 zł więcej, pracodawcy zero i standardowo nikt się nie dogadał. W efekcie przechodzi pierwotny projekt rządowy i nikt nie jest w pełni zadowolony. Data dodania komentarza: 18.09.2026, 13:35 Źródło komentarza: Większość z nas może tylko pomarzyć o średniej pensji
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama