Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
wtorek, 16 czerwca 2026 19:34
Reklama
Reklama

Za wejście do leśnego parku każą sobie płacić?

Szykują się poważne zmiany w prawie: nawet za krótką wycieczkę po parku narodowym trzeba będzie zapłacić. Ale jeszcze więcej będzie trzeba wydać, jeśli ktoś wejdzie bez biletu.
Za wejście do leśnego parku każą sobie płacić?

Autor: Policja (arch.)

 Polsce mamy 23 parki narodowe. Są to:

  • Babiogórski
  • Białowieski
  • Biebrzański
  • Bieszczadzki
  • Bory Tucholskie
  • Drawieński
  • Gorczański
  • Gór Stołowych
  • Kampinowski
  • Karkonoski
  • Magurski
  • Narwiański
  • Ojcowski
  • Pieniński
  • Ujście Warty
  • Świętokrzyski
  • Tatrzański
  • Wigierski
  • Woliński
  • Wielkopolski
  • Poleski
  • Roztoczański
  • Słowiński.

Za wejście na teren 11 z nich trzeba zapłacić. Tak jest np. w przypadku Tatrzańskiego Parku Narodowego. W jego przypadku wpływy z biletów stanowią około 30 proc. wszystkich środków, jakimi dysponuje. Bilet normalny kosztuje 7 zł, a ulgowy połowę tej kwoty. Posiadacze Karty Dużej Rodziny oraz dzieci do lat 7 do TPN wchodzą za darmo.

W pięciu kolejnych parkach (np. Roztoczańskim) opłaty obowiązują tylko na wybranych ścieżkach. Pozostałe parki można odwiedzać za darmo. Ale to się zmieni. Jak informuje serwis prawo.pl, wejście do każdego z takich kompleksów będzie płatne. Tak wynika z przygotowywanego przez rząd projektu ustawy.

Sąsiad też zapłaci

I nie jest to jedyna zmiana, bo w myśl nowych przepisów nie będzie można zwolnić z obowiązku zakupu biletu nawet osób mieszkających koło parku. Co to oznacza w praktyce? Otóż to, że np. mieszkańcy Warszawy, którzy zechcą wybrać się na wycieczkę do Kampinoskiego Parku Narodowego, będą płacili. Prawo.pl wylicza, że mieszkańcy stolicy masowo odwiedzają ten park - w sumie ponad 1 mln osób rocznie. A park na nich nie zarabia. „Analogiczna sytuacja występuje w Wielkopolskim Parku Narodowym (około 1 mln odwiedzających) i Ojcowskim Parku Narodowym (ok. 400-500 tys. turystów)” - dodaje serwis.

Na co parkom te pieniądze?

Na co idą obecnie pieniądze z biletów? W przypadku TPN to działania ochronne lasu, zwierząt, działania edukacyjne, monitoring środowiska, sprzątanie, wywóz śmieci, a 15 proc. wpływów z biletów jest przeznaczane na Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe.

- Bez pozyskanych w ten sposób środków finansowych wywiązanie się z zadań ustawowych byłoby niezwykle trudne. Szczególnie istotną pozycję w wydatkach zajmuje utrzymywanie szlaków, które ze względu na ogromną liczbę turystów i gwałtowne zjawiska pogodowe wymagają systematycznego nadzoru i remontów - tłumaczyła Paulina Kołodziejska z TPN, gdy w marcu ubiegłego roku park podniósł ceny biletów.

Same parki przyklaskują rządowemu pomysłowi. Podobne jak Radosław Ślusarczyk ze Stowarzyszenia Pracownia na rzecz Wszystkich Istot. Zauważa jednak, że cena wstępu nie może być zaporowa. - Wpływy z cen wstępu nie mogą stać się modelem biznesowym, z którego będzie utrzymywana na przykład administracja parków- podkreśla.

Parki będą mogły pobierać także dodatkową opłatę za robienie w nim zdjęć czy filmowanie. Dodatkowo górskie kompleksy mogłyby doliczyć do ceny standardowego biletu jeszcze 15 procent. Jeżeli jednak ktoś wejdzie do parku bez biletu, to będzie musiał zapłacić - uwaga! - 50-krotność ceny biletu.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: :) Treść komentarza: I super! Data dodania komentarza: 16.06.2026, 14:58 Źródło komentarza: Infrastruktura EV przyspiesza. Polskie drogi zyskają nowoczesne i szybkie ładowarki dla elektryków Autor komentarza: stop Treść komentarza: Mam nadzieję, że prokuratura podejdzie do tematu poważnie. Straty materialne to jedno, ale psychika tych lekarzy i pielęgniarek po takiej nocy na pewno ucierpiała. Stop przemocy w szpitalach! Data dodania komentarza: 16.06.2026, 14:15 Źródło komentarza: Furia 75-latka sparaliżowała szczeciński SOR! Agresywny pacjent zaatakował ratownika i zniszczył stanowiska ratujące życie Autor komentarza: Trela Treść komentarza: Wzrost liczby szybkich ładowarek to świetna wiadomość nie tylko dla prywatnych kierowców, ale przede wszystkim dla firm kurierskich i logistycznych, które chcą elektryfikować swoje floty. Krótki czas ładowania w ciągu dnia pozwala na lepszą optymalizację tras i mniejsze straty czasu. Jednak samo postawienie słupków to połowa sukcesu – najważniejsze będzie utrzymanie ich sprawności i intuicyjny system płatności bez konieczności instalowania dziesięciu różnych aplikacji. Data dodania komentarza: 16.06.2026, 12:41 Źródło komentarza: Infrastruktura EV przyspiesza. Polskie drogi zyskają nowoczesne i szybkie ładowarki dla elektryków Autor komentarza: taka prawda Treść komentarza: Uparł się a tracą głównie obywatele. Data dodania komentarza: 16.06.2026, 10:58 Źródło komentarza: Prezydent bije rekord wetowania. Trzecie weto w sprawie kryptowalut i ostra reakcja premiera Autor komentarza: Janek Treść komentarza: Wielka szkoda, bo będzie drożej. Data dodania komentarza: 16.06.2026, 09:56 Źródło komentarza: Koniec programu CPN. Ceny paliw wzrosną latem mimo historycznego porozumienia w USA Autor komentarza: plek Treść komentarza: Ciekawe jest to powiązanie czasowe. Tusk ogłasza koniec dopłat, bo na świecie niby idzie odwilż i pokój w Szwajcarii ma być podpisany w piątek. Trochę to ryzykowne, bo na Bliskim Wschodzie sytuacja jest dynamiczna. Jeśli coś pójdzie nie tak z tym traktatem pokojowym, to zostaniemy i bez tarczy CPN, i z drogą ropą na rynkach. Data dodania komentarza: 16.06.2026, 00:00 Źródło komentarza: Koniec programu CPN. Ceny paliw wzrosną latem mimo historycznego porozumienia w USA
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama