Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
czwartek, 19 marca 2026 14:53
Reklama
Reklama

Nikt nie chce być kierowcą autobusu w Szczecinie?

Czy to są kwestie bezpieczeństwa? Czy marnej płacy za pracę w świątek-piątek i na zmiany? Faktem jest, że brakuje kierowców autobusów. W efekcie na autobus w Szczecinie musimy czekać nawet pół godziny.
  • Źródło: ZDiTM
Nikt nie chce być kierowcą autobusu w Szczecinie?

Autor: Fot. KMP w Szczecinie

Uważnie przeczytajcie, bo niektóre autobusy nocne zupełnie wypadają z kursu.  

 

Od piątku 14.05 nastąpią zmiany w kursowaniu linii 67 i 533 we wszystkie dni tygodnia. Linii 54 w soboty oraz linii 61, 62, 64, 65, 66, 71, 241 i 243 w soboty, niedziele i dni świąteczne. 

 

 

  1. Na linii 67 wszystkie autobusy do/z Ludowej  będą jeździły w skróconej relacji, tylko  do/ze Stoczni Szczecińskiej.
  2. Na linii 54 w soboty autobusy będą jeździć co 30-minut,
  3. Na liniach 61, 64, 65, 66 i 71 w soboty, niedziele i dni świąteczne także wprowadzona zostanie 30-minutowa częstotliwość kursowania przez cały dzień.
  4. Na liniach 62, 241 i 243 nastąpi zmiana rozkładu jazdy w soboty, niedziele i dni świąteczne bez zmiany częstotliwości kursowania (w celu skoordynowania z nowym rozkładem jazdy linii 61).
  5. Na linii 533 likwidacji ulegną kursy: o godz. 1:55 z pętli „Dąbie Dworzec” i o godz. 2:37 z pętli „Klucz”.
  6. Nastąpi zmiana nazwy przystanku „Most Gryfitów” dla linii 61 w kierunku centrum na „Plac Szewińskiej”. Przystanek otrzyma numer 89411.
  7. Nastąpi zmiana nazwy przystanku „Ogrodnictwo” dla linii 61 i 62 w kierunku centrum na „Gorzowska”.

 

 ZDiTM informuje, że zmiany mają związek z ograniczeniami finansowymi oraz problemami kadrowymi przewoźnika.

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: Kaśka a nie kaskaTreść komentarza: Niedopuszczalne jak dla mnie, bo to jednak złodziejstwo jest.Data dodania komentarza: 19.03.2026, 11:59Źródło komentarza: Luksus z „drugiej ręki” czy kosztowny błąd? Finał podrabianego biznesuAutor komentarza: MiłoszTreść komentarza: 2 miliony? Przecież to tylko kawałek szmaty z logo!Data dodania komentarza: 19.03.2026, 11:10Źródło komentarza: Luksus z „drugiej ręki” czy kosztowny błąd? Finał podrabianego biznesuAutor komentarza: MonikaTreść komentarza: A co z tymi fake newsami? Ktoś to w ogóle weryfikuje?Data dodania komentarza: 19.03.2026, 10:34Źródło komentarza: Emocje kontra polityka. Czy rząd Donalda Tuska powinien wdrażać SAFE mimo weta prezydentaAutor komentarza: pitTreść komentarza: Uderzająca jest korelacja między preferencjami partyjnymi a oceną merytoryczną programu. Jeśli 95% jednej strony jest „za”, a 80% drugiej „przeciw”, to znaczy, że nie oceniamy konkretnych zapisów SAFE, tylko wykonujemy instrukcję płynącą z góry od liderów partyjnych.Data dodania komentarza: 19.03.2026, 10:22Źródło komentarza: Emocje kontra polityka. Czy rząd Donalda Tuska powinien wdrażać SAFE mimo weta prezydentaAutor komentarza: jednakTreść komentarza: Głupie usprawiedliwienie.Data dodania komentarza: 19.03.2026, 09:55Źródło komentarza: Luksus z „drugiej ręki” czy kosztowny błąd? Finał podrabianego biznesuAutor komentarza: sadTreść komentarza: No i znowu to samo, kraj podzielony idealnie na pół. Smutne to.Data dodania komentarza: 19.03.2026, 09:54Źródło komentarza: Emocje kontra polityka. Czy rząd Donalda Tuska powinien wdrażać SAFE mimo weta prezydenta
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama