Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
czwartek, 17 września 2026 07:52
Reklama
Reklama
Reklama

Kierowcy nieco zaoszczędzą. W tych częściach Polski za paliwo zapłacisz najmniej

Początek 2023 roku przyniósł kierowcom niemiły prezent w postaci powrotu pełnego VAT-u na paliwo. Na szczęście nie wszędzie ceny przyprawiają o ból głowy.

Stawki wyświetlane na pylonach często – zamiast zachęcać – odstraszają od wizyty na stacji paliw. Chociaż ceny są niższe niż jeszcze kilka miesięcy temu, nadal mocno obciążają portfel statystycznego Polaka. Połowa stycznia wreszcie przyniosła miłą wiadomość dla zmotoryzowanych.

Nieco taniej, choć nie wszędzie

Według portalu E-petrol największe średnie obniżki cen paliw odnotowano w województwach łódzkim i warmińsko-mazurskim. Za LPG w obu z nich płacono 3,10 zł/l, podczas gdy przeciętna cena w Polsce to 3,14. Olej napędowy w województwie warmińsko-mazurskim kosztował 7,48 zł/l, a za Pb95 w województwie łódzkim musieliśmy zapłacić 6,42 zł/l.

Tankowanie było najdroższe dla kierowców na Opolszczyźnie – za diesla średnio płacono tu 7,73 zł/l, z kolei za Pb95 – 6,69 zł/l. Autogaz najwięcej, bo 3,23 zł/l, kosztował na Dolnym Śląsku.

Pozwy przeciwko Orlenowi

Prezes Orlenu Daniel Obajtek, komentując przywrócenie pełnego VAT-u na paliwo (z 8 do 23 proc.), stwierdził, że jest świadomy trudnej sytuacji kierowców. Co więcej, zapewnił, że w 2023 roku celem koncernu będzie utrzymanie cen paliw na poziomie zbliżonym do tych z ubiegłego roku. Podniesienie VAT-u, a jednocześnie brak skokowych zmian cen na stacjach już po sylwestrze, zwrócił uwagę opinii publicznej.

Kontrolę cen na rynku paliw postanowił przeprowadzić Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta. Tomasz Chróstny, szef UOKiK, powiedział: – Wszczęliśmy postępowanie wyjaśniające. Chcemy tę sytuację wyjaśnić, przeanalizować. Przyglądamy się tej sprawie.

Postępowanie prowadzone w sprawie, ale nie przeciwko podmiotowi, to efekt „cudu nad dystrybutorem”, polegającego na gwałtownym obniżeniu przez Orlen hurtowych cen paliwa.

Choć sytuacji jeszcze nie wyjaśniono, już zgłosiły się firmy i spółki miejskie, które chcą żądać odszkodowań za – w ich opinii – zawyżane ceny na stacjach. Co więcej, eksperci od prawa konkurencji przyznają, że w zasadzie każdy obywatel, który czuje się poszkodowany działaniem koncernu, może wystąpić o rekompensatę. Jednak, biorąc pod uwagę czas i nakłady finansowe potrzebne do dochodzenia roszczeń, nie każdemu będzie się to opłacać.

Ile miesięcznie wydajemy na tankowanie?

Jak wynika z badań przeprowadzonych przez wyslijbusem.pl, statystyczny Polak wydaje na paliwo mniej niż 500 zł miesięcznie, choć dla około 16 proc. ankietowanych to koszt nawet 2 razy większy. Najmniej na paliwo wydają mieszkańcy Katowic, Wrocławia i Łodzi, najwięcej – Szczecina i Warszawy.

Około 60 proc. kierowców poruszających się po polskich drogach tankuje auto przynajmniej raz w tygodniu. Najczęściej robią to mieszkańcy Warszawy, Szczecina i Gdańska, najrzadziej – Wrocławia.

 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

jak za komuny 21.01.2023 15:22
W Polsce umacnia sie monopol więc będzie tak samo.

nim 20.01.2023 16:32
Jeszcze za drogo.

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: sekator Treść komentarza: Ta sytuacja idealnie pokazuje, do czego prowadzi całkowite podporządkowanie mediów jednej opcji politycznej. Kiedy stacja telewizyjna zamiast kontroli władzy staje się wyłącznie tubą propagandową PiS-u, granice między komercyjną działalnością medialną a politycznym układem zaczynają się niebezpiecznie zacierać. Płacenie gigantycznych kwot za promocję przy okazji partyjnych wydarzeń to prosty skutek tego, że Republika od dawna nie jest niezależną telewizją, tylko partyjnym narzędziem do obsługi konkretnego środowiska. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 23:27 Źródło komentarza: Sprawa Zondacrypto i sejmowe zeznania. Kto miał obiecywać ułaskawienie w zamian za miliony z reklam Autor komentarza: szkolnik Treść komentarza: Jak już nauczyciel w to w łatwiejszych zakresach wiekowych. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 22:59 Źródło komentarza: Kryzys kadrowy w polskich przedszkolach. Problem sięga już niemal połowy powiatów w kraju Autor komentarza: cash Treść komentarza: Po prostu za mało płacą. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 14:54 Źródło komentarza: Kryzys kadrowy w polskich przedszkolach. Problem sięga już niemal połowy powiatów w kraju Autor komentarza: Róża Treść komentarza: Warto też zauważyć, co ten kryzys oznacza dla samych dzieci. Stałość i poczucie bezpieczeństwa są kluczowe w wieku przedszkolnym. Kiedy w grupie co miesiąc zmienia się ciocia, bo nowi pracownicy rezygnują po okresie próbnym, maluchy tracą stabilizację. Rodzice patrzą na stan budynku i wyposażenie sali, a tymczasem prawdziwym problemem staje się to, czy od września w ogóle będzie miał kto otworzyć grupę. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 11:46 Źródło komentarza: Kryzys kadrowy w polskich przedszkolach. Problem sięga już niemal połowy powiatów w kraju Autor komentarza: petr Treść komentarza: Panie kierowco, to była ciężarówka, a nie skuter! Rów to nie parking! 🚛 Data dodania komentarza: 16.09.2026, 10:59 Źródło komentarza: Groźny wypadek ciężarówki. Jedna osoba trafiła do szpitala, na miejscu działała grupa specjalistyczna Autor komentarza: przecież Treść komentarza: Dług to sprawa honorowa. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 09:48 Źródło komentarza: Stare drogowe grzechy: KAS zbiera opłaty za autostrady sprzed kilku lat
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama