Przejdź do głównych treściPrzejdź do głównego menu
środa, 16 września 2026 09:11
Reklama
Reklama
Reklama

Praca przez 6 godzin dziennie albo 4 dni w tygodniu. Rusza pilotaż

Nawet 1 mln zł może otrzymać pracodawca, który weźmie udział w testowaniu krótszego tygodnia pracy. Nabór właśnie się rozpoczął, ale trzeba spełnić kilka warunków.
Praca przez 6 godzin dziennie albo 4 dni w tygodniu. Rusza pilotaż
Ministerstwo zapowiada, że środki na wynagrodzenia pracowników objętych pilotażem.

Autor: Canva

O tym rozwiązaniu głośno jest od miesięcy, bo Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej uznało, że można spróbować w Polsce skrócić czas pacy. Zamierza, tak jak jest na zachodzie, zaproponować firmom rewolucyjne rozwiązanie.

Praca przez 6 godzin dziennie albo 4 dni w tygodniu

Zamiast 8 godzin dziennie przez 5 dni Polacy mogliby pracować 6 godzin. Albo wykonywać swoje obowiązki przez te 8 godzin, tylko nie przez 5, a przez 4 dni, zyskując 3-dniowy weekend.

Resort przekonuje, że takie rozwiązanie wcale nie zmniejsza efektywności pracowników, a wręcz ją zwiększa. Przy tym ludzie otrzymują więcej czasu wolnego, odpoczywają, mają więcej energii, są wydajniejsi i mają okazję poświęcić więcej uwagi rodzinie.

Startuje pilotaż

„Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej startuje z pilotażem skróconego czasu pracy - dzisiaj opublikowano regulamin programu pilotażowego. Pracodawcy z całego kraju – zarówno z sektora publicznego, jak i prywatnego – mogą ubiegać się o dofinansowanie projektów testujących nowe modele organizacji pracy. Nabór wniosków rozpocznie się 14 sierpnia” – informuje resort.

Ten test ma – po pierwsze – pokazać skuteczność rozwiązania, a po drugie – wskazać, jakie elementy trzeba jeszcze poprawić. Bo nie w każdym przypadku krótsza praca się sprawdzi.

Nabór wniosków odbywa się wyłącznie elektronicznie, a termin upływa 15 września. Listę zakwalifikowanych pracodawców MRPiPS ma przedstawić do 15 października. Sam test rozpocznie się w styczniu 2026 r. i będzie trwał rok.

Jakie kryteria trzeba spełniać?

Nie każdy może zgłosić się do pilotażu, bo trzeba spełniać sporo ministerialnych kryteriów. Wśród nich m.in.:

  • prowadzenie działalności przez co najmniej 12 miesięcy przed dniem złożenia wniosku,
  • zatrudnianie co najmniej 75 proc. pracowników na podstawie umowy o pracę, powołania, wyboru, mianowania lub spółdzielczej umowy o pracę,
  • objęcie projektem minimum 50 proc. pracowników,
  • utrzymanie zatrudnienia na poziomie nie niższym niż 90 proc. określonego we wniosku stanu początkowego,
  • utrzymanie wynagrodzeń pracowników biorących udział w projekcie pilotażowym na poziomie nie niższym niż obowiązujący w dniu rozpoczęcia realizacji projektu pilotażowego przez cały okres jego trwania.

Bo kluczowy jest tu fakt, że krótsza praca nie może dla pracownika oznaczać niższej pensji.

Można dostać pieniądze

Udział w pilotażu jest bezpłatny i jeszcze można na tym zarobić. Zgodnie z regulaminem ministerstwa każdy pracodawca będzie mógł otrzymać nawet 1 mln zł wsparcia na realizację projektu. Choć trzeba pamiętać, że pomoc przeznaczona na jednego pracownika nie może przekroczyć 20 tys. zł.

Na co to pieniądze? Resortowi zależy, aby zostały wydane na działania informacyjno-promocyjne pilotażu. Można je wydać też na koordynowanie działań, rekrutację uczestników czy zlecenie badań, analiz albo ekspertyz.

Ale ministerstwo dodaje też, że to środki na wynagrodzenia pracowników objętych pilotażem.


 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

:-) 27.07.2025 14:34
Chciałoby się, ale to chyba marzenie ściętej głowy.

przedsiębiorca 27.07.2025 11:16
Chętnie bym się na to pisał.

FACEBOOK
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: z niejednego pieca... Treść komentarza: Analizując ten przypadek, ewidentnie widać problem z rutyną u kierowców zawodowych. Korzystanie z telefonu, brak zachowania bezpiecznego odstępu i przekraczanie limitów prędkości na lokalnych drogach to niestety chleb powszedni. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 00:36 Źródło komentarza: Groźny wypadek ciężarówki. Jedna osoba trafiła do szpitala, na miejscu działała grupa specjalistyczna Autor komentarza: nieśmiało Treść komentarza: Grupa Speed wyjeżdża na drogi? To idealny moment, żeby przetestować mój nowy, ekologiczny i niepsujący się środek transportu: rower miejski! Data dodania komentarza: 16.09.2026, 00:34 Źródło komentarza: Rusza maraton kontroli policji. Nawet 51 tysięcy kierowców już straciło prawo jazdy Autor komentarza: zawodowy kierowca Treść komentarza: Patrząc na skalę uszkodzeń i fakt, że musiała przyjechać Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Technicznego, siła uderzenia musiała być ogromna. Wielu kierowców ciągników z naczepami zapomina, jak wydłuża się droga hamowania przy pełnym załadunku, zwłaszcza gdy nawierzchnia rano jest wilgotna. Data dodania komentarza: 16.09.2026, 00:07 Źródło komentarza: Groźny wypadek ciężarówki. Jedna osoba trafiła do szpitala, na miejscu działała grupa specjalistyczna Autor komentarza: Wiadomix Treść komentarza: Zwrócili na siebie uwagę i to był ich podstawowy błąd. Data dodania komentarza: 15.09.2026, 23:26 Źródło komentarza: Co kierowca konsumował z tej torby? Drobna usterka i poważne konsekwencje: Autor komentarza: Patryk Treść komentarza: Ciekaw jestem, jak w praktyce będą egzekwować to „sprawdzanie zachowania wobec pieszych” poza miastem na nieoświetlonych trasach. Piesi często chodzą bez odblasków, a winny i tak jest zawsze ten za kierownicą. Dobrze, że zwracają na to uwagę, ale oby sprawiedliwie. Data dodania komentarza: 15.09.2026, 23:21 Źródło komentarza: Rusza maraton kontroli policji. Nawet 51 tysięcy kierowców już straciło prawo jazdy Autor komentarza: mecenas Treść komentarza: Warto zauważyć zmianę pozycji ustrojowej powoda. Gdy składano pozew, Nawrocki był kandydatem walczącym o głosy i czas grał na jego niekorzyść. Dziś wchodzi na salę jako urzędująca głowa państwa, co psychologicznie i medialnie całkowicie zmienia ciężar gatunkowy tego procesu. Data dodania komentarza: 15.09.2026, 23:14 Źródło komentarza: Karol Nawrocki kontra Ringier Axel Springer. Tajne zeznania świadków i kulisy tekstu Onetu
Reklama
NAPISZ DO NAS

Zapraszamy do kontaktu!

Reklama